Loket var ett mycket tidigt s.k. diesel-elektriskt lok, dvs en dieselmotor drev en generator som drev tre elektriska banmotorer, en på varje drivaxel. Dieselmotorn var på 550 hkr. Axelföljden 1C1.

Leveransfoto av ÄF 10 i sin fina silvermålning

Ifrån början var loket målat i silver. Senast tjänstgjorde loket vid Saltsjöbanan hos SL Tåg AB.
Efter över 20 års bortvaro har nu denna historiska pärla fått återvända till sin gamla bana.