NJM's Bulletin

december 18, 2012 09:09am

En God jul och ett Gott nytt år önskar NJM

Posted By: jonas

november 15, 2012 10:03am

Inget jultåg

P.g.a avsaknad av driftdugligt ånglok kan vi tyvärr inte genomföra några ångtågsresor till Julmarknaden i Nynäshamn i år.

Posted By: jonas

november 03, 2012 09:35am

CF4 1652

Vi arbetar vidare på bl.a. CF4b 1652. Den breda gaveldörren mot plattformen från tjänstevagnstiden har nu nedmonterats och Lennart förbereder för att sätta upp den dörr och dörrkarmar vi tagit vara på från en annan CF4 som skrotades hos NBVJ.

Posted By: jonas

october 04, 2012 01:44pm

CF4 1652

Även i CF4 1655 fortskrider arbeten bl.a. så börjar nästa mellanvägg mellan resande och vestibul / toalett komma på plats.

Posted By: jonas

october 04, 2012 01:24pm

E 1189

Arbetet med E 1189 fortskrider. Efter att alla tuber valsas har vi försökt provtrycka loket, men flera tuber har läckt så omvalsning pågår. Dessutom har det läckt ur regulatorn. För att kunna åtgärda detta har en lyftbom konstruerats med lyftblock som kan placeras mellan sanddomen och hyttaket.

Dessutom har arbete påbörjats med att renskrapa innertaket i hytt inför kommande målning. Som synes rätt välbehövligt

Posted By: jonas

september 03, 2012 06:06pm

Nyförvärvad SNJ-finka!

I lördags fick vi hem en ny vagn till föreningen som vi har haft ögonen på i många år. Nämligen den enda kända SNJ-godsvagn, om man bortser från tankvagnarna för Nynäs Petroleum, som finns bevarad. Det är en godsfinka som Nora-Bergslags Järnväg (NBJ) köpte från SNJ år 1936. På NBJ hade den beteckning NBJ Gm 98. När NBJ lades ner kom vagnen att bevaras av Nora Bergslags Veteranjärnväg som har haft vagnen som förråd. Vi fick som nämnts ovan tidigt upp ögonen för denna fd. SNJ-vagn och har bett om att få övertaga vagnen, men NBVJ har behövt den som förrådsvagn fram till nu.

Det knepiga med denna vagn är att ingen ännu lyckats få fram uppgift om vilket nummer vagnen hade på SNJ. Vi vet att den igår i en serie om 10 vagnar som byggdes av Rössels i Arlöv år 1900 - 01. Under åren 1901 till 1926 hyrs dessa vagnar ut via Vagnuthyrningsbolaget (VUB) till SNJ. År 1926 köper SNJ
vagnarna från VUB, de får nummer SNJ 422 -433 och 10 år senare säljs 8 av dessa vidare till NBJ där de numreras NBJ Gm 93 -100. Men vilket SNJ-nummer hade just NBJ 98 vet vi alltså inte ännu, utan det kräver vidare efterforskning.

I lördags transporterades vagnen från Nora till Nynäsgård med en lastbilstrailer. Här nedan följer några bilder från expeditionen:

Till att börja med skulle vagnen förberedas i Nora för lyft och transport: Smörjdynorna och fjäderdistanser skulle bort och axlarna surras med spännband m.m. Foto Bertil Svensk.


Vagnen klar att lyftas upp på trailern. Foto Anders Öster.


SNJ-finkan på väg till Nynäsbanan! Foto Bertil Svensk.


Avlastning i Nynäsgård skedde via "AGESSA-tomten" söder om vår tomt. Foto Anders Öster.


Hemma! Vagnen uppställd på vår tomts södra del. Som synes är inte finkan i ny skick, en hel del virke i korgen behöver bytas. Men det är i alla fall en SNJ-vagn, och förrådsfinkor behövs alltid...
Foto Jonas Sjöberg

Posted By: jonas

august 23, 2012 09:18am

Bildutställning på Haninge bibliotek

Fr.o.m 27 aug t.o.m 17 september kommer vi ha en bildutställning på Haninge bibliotek tillsammans med Nynäsbanans kamratförening. Det blir i princip samma utställning som vi hade på biblioteket i Västerhaninge i våras.

Posted By: jonas

august 01, 2012 10:15pm

T21 90

Vi har satt igång med att åtgärda läckorna i T21 90´s kylsystem.

De gamla kylslangarna losstagna.


Nymålade kylrör med nya slangar.


Dieselmästare Lundström under arbete.

Posted By: jonas

august 01, 2012 10:03pm

E 1189

Under senaste veckorna har ett stort kliv framåt tagits på E 1189, som fått alla tuber färdigkragade och pannan är fylld med vatten.

Till att börja med fick vi låna utmärkta tryckluftdrivna kragningsverktyg från Skånska Järnvägar i Brösarp. Nu slapp vi försöka banka ut stortuberna för hand. Något som visat sig vara jobbigare än vi trott. Här provas ett av verktygen mot en tidigare kragad tub.


Sen var det bara att försöka hitta lämliga tryckluftverktyg som passade.


Därpå var det bara att köra på i fyrboxen, även om det var både trångt och bullrigt.


På bara två dagar lyckades vi kraga samtliga återstående stortuber.


Sen vidtar diverse förberedelser inför provtryckning, med vattenfyllning m.m. I samband med detta fick E 1189 komma ut i dagsljuset för första gången på sex år.

Posted By: jonas

july 09, 2012 04:39pm

F5 55026

Arbetet med att måla om F5 55026 invändigt fortskrider, och som kanske synes på dessa bilder börjar vagnen bli ganska prydlig.

Resgodsutrymmet


Tjänstekupén


Detaljbild på ångvärmereglage.

Posted By: jonas

july 04, 2012 11:06am

CF4 1652

Två bilder från igår:
Lennart har just tillverkat och satt upp ett nytt överstycke till mellanvägen mot vestibullen och toaletten.

Samtidigt passade undertecknad på att grundmåla plattformstaket och gaveln ut mot vändskivan. Den breda dörren i mitten är från vagnens tid som tjänstevagn. Vi har dock tillvaratagit en orginaldörr som ska passas in framöver.

Posted By: jonas

july 03, 2012 08:21am

Räls och trevägsväxel fr Västberga

Från Stockholm kommun har NJM erhållit en värdeful trevägsväxel och flera hundra meter räls från Västberga industriområde som kommer att komma till användning till spårutbyggnad på våra nya markområden. Under vecka 26 påbörjades arbete med att lossa spårskarvar m.m inför en kommande transport till Nynäshahamn. Foto Karl Hedriksson.

Posted By: jonas

june 12, 2012 12:00pm

Juni

Nu börjar resgodsutrymmet i CF4 1652 bli klart....


Lennart och Elof tillverkar i snickeriet ett nytt överstycke till nästa mellanvägg i CF4 1652.


Bosse och Olle jobbar med staket mot norra tomten.

Posted By: jonas

june 01, 2012 02:43pm

RAÄ-bidrag!

NJM har fått det formella beskedet att vi tilldelats bidrag av RAÄ (Riksantikvarieämbetet) på 75 000 kr till grundläggning o resning av lokhus. Det fantastiska är att vi bara för två år sedan fick ett nästa lika stort belopp. Därför måste många medlemmar engagera sig i det fortsatta arbetet med att hämta växeln och spåren i Västberga, att lägga spåren på plats och förbereda för lokskjulet.

Posted By: jonas

may 31, 2012 04:25pm

Maj-aktiviter...

Lennart har fått upp mellanväggen i CF4ans resandeutrymme.

På nya bangården har vi bl.a. arbetat med drännering och med målning av växelklot.

Posted By: jonas