NJM's Bulletin

march 05, 2013 10:49am

Årsmöte!

Föreningens Årsmöte äger rum lördagen den 23 mars kl 13.00 i Kullsta banvaktstuga.

Tyvärr har det smygit sig in ett skrivfel i kallelsen, men del är Årsmöte kallelsen gäller för.

Posted By: jonas

february 27, 2013 09:20am

Museivärdskurs lördagen 27 april

Den årliga museivärdskursen för intresserade som vill tjänstgöra som museivärdar anordnas i år lördagen den 27 april mellan kl 13.00-16.00 i Nynäsgårds lokstall. Vi är i stort behov av flera museivärdar, bl.a. för att kunna ha fler öppetdagar sommartid, vilket är efterfrågat! Dessutom är arbetet som museivärd en mycket trevlig sysselsättning som ofta leder till intressanta möten med olika människor, många dessutom tågintresserade. Även gamla museivärdar som känner sig litet ringrostiga är hjärtligt välkomna. På kursen går vi igenom alla praktiska rutiner man behöver och ni får en historisk grund om museet. Ni som är intresserade kan anmäla er till Lars Tehler på telefon 08-754 24 34

Posted By: jonas

february 18, 2013 10:21am

Mer bilder

Här kommer några bilder till från helgen städiver, dessa är tagna av Anders Sandgren

Posted By: jonas

february 17, 2013 10:09am

Stor städinsats

Helgen 16 - 17 organiserade vi en ordentlig och välbehövlig städinsats. Upp emot ett 15-tal medlemmar slöt upp och redan efter lördagen var det betydligt luftigare och prydligare i lokstallet. Men även i övriga lokaler skedde en det städning
Här några bilder Henrik Arvidsson tog under lördagens insats.

Posted By: jonas

february 09, 2013 09:09pm

Februariaktiviter

Nu under den kallare årstiden blir av naturliga skäl inga "storjobb" gjorda. Utan just nu pågår bl.a. städning, samt genomgång av verktyg och förråd m.m. Därtill jobbas det inne i vagnar som kan värmas upp och i uppvärmda verkstadsutrymmen.
Här följer några bilder från dagen aktiviter:

Fastighetsavdelningen har börjat att lägga om golvet på loftgången mellan omkläddningsrummet och mötesrummet.


Henrik håller på att måla om trädgårdstolar i snickeriet


I snickeriet håller även Lennart på att tillverka nya dörposter till CF4 1652, de nya i mitten, utanpå de gamla som kännar som mall.

Posted By: jonas

december 18, 2012 09:09am

En God jul och ett Gott nytt år önskar NJM

Posted By: jonas

november 15, 2012 10:03am

Inget jultåg

P.g.a avsaknad av driftdugligt ånglok kan vi tyvärr inte genomföra några ångtågsresor till Julmarknaden i Nynäshamn i år.

Posted By: jonas

november 03, 2012 09:35am

CF4 1652

Vi arbetar vidare på bl.a. CF4b 1652. Den breda gaveldörren mot plattformen från tjänstevagnstiden har nu nedmonterats och Lennart förbereder för att sätta upp den dörr och dörrkarmar vi tagit vara på från en annan CF4 som skrotades hos NBVJ.

Posted By: jonas

october 04, 2012 01:44pm

CF4 1652

Även i CF4 1655 fortskrider arbeten bl.a. så börjar nästa mellanvägg mellan resande och vestibul / toalett komma på plats.

Posted By: jonas

october 04, 2012 01:24pm

E 1189

Arbetet med E 1189 fortskrider. Efter att alla tuber valsas har vi försökt provtrycka loket, men flera tuber har läckt så omvalsning pågår. Dessutom har det läckt ur regulatorn. För att kunna åtgärda detta har en lyftbom konstruerats med lyftblock som kan placeras mellan sanddomen och hyttaket.

Dessutom har arbete påbörjats med att renskrapa innertaket i hytt inför kommande målning. Som synes rätt välbehövligt

Posted By: jonas

september 03, 2012 06:06pm

Nyförvärvad SNJ-finka!

I lördags fick vi hem en ny vagn till föreningen som vi har haft ögonen på i många år. Nämligen den enda kända SNJ-godsvagn, om man bortser från tankvagnarna för Nynäs Petroleum, som finns bevarad. Det är en godsfinka som Nora-Bergslags Järnväg (NBJ) köpte från SNJ år 1936. På NBJ hade den beteckning NBJ Gm 98. När NBJ lades ner kom vagnen att bevaras av Nora Bergslags Veteranjärnväg som har haft vagnen som förråd. Vi fick som nämnts ovan tidigt upp ögonen för denna fd. SNJ-vagn och har bett om att få övertaga vagnen, men NBVJ har behövt den som förrådsvagn fram till nu.

Det knepiga med denna vagn är att ingen ännu lyckats få fram uppgift om vilket nummer vagnen hade på SNJ. Vi vet att den igår i en serie om 10 vagnar som byggdes av Rössels i Arlöv år 1900 - 01. Under åren 1901 till 1926 hyrs dessa vagnar ut via Vagnuthyrningsbolaget (VUB) till SNJ. År 1926 köper SNJ
vagnarna från VUB, de får nummer SNJ 422 -433 och 10 år senare säljs 8 av dessa vidare till NBJ där de numreras NBJ Gm 93 -100. Men vilket SNJ-nummer hade just NBJ 98 vet vi alltså inte ännu, utan det kräver vidare efterforskning.

I lördags transporterades vagnen från Nora till Nynäsgård med en lastbilstrailer. Här nedan följer några bilder från expeditionen:

Till att börja med skulle vagnen förberedas i Nora för lyft och transport: Smörjdynorna och fjäderdistanser skulle bort och axlarna surras med spännband m.m. Foto Bertil Svensk.


Vagnen klar att lyftas upp på trailern. Foto Anders Öster.


SNJ-finkan på väg till Nynäsbanan! Foto Bertil Svensk.


Avlastning i Nynäsgård skedde via "AGESSA-tomten" söder om vår tomt. Foto Anders Öster.


Hemma! Vagnen uppställd på vår tomts södra del. Som synes är inte finkan i ny skick, en hel del virke i korgen behöver bytas. Men det är i alla fall en SNJ-vagn, och förrådsfinkor behövs alltid...
Foto Jonas Sjöberg

Posted By: jonas

august 23, 2012 09:18am

Bildutställning på Haninge bibliotek

Fr.o.m 27 aug t.o.m 17 september kommer vi ha en bildutställning på Haninge bibliotek tillsammans med Nynäsbanans kamratförening. Det blir i princip samma utställning som vi hade på biblioteket i Västerhaninge i våras.

Posted By: jonas

august 01, 2012 10:15pm

T21 90

Vi har satt igång med att åtgärda läckorna i T21 90´s kylsystem.

De gamla kylslangarna losstagna.


Nymålade kylrör med nya slangar.


Dieselmästare Lundström under arbete.

Posted By: jonas

august 01, 2012 10:03pm

E 1189

Under senaste veckorna har ett stort kliv framåt tagits på E 1189, som fått alla tuber färdigkragade och pannan är fylld med vatten.

Till att börja med fick vi låna utmärkta tryckluftdrivna kragningsverktyg från Skånska Järnvägar i Brösarp. Nu slapp vi försöka banka ut stortuberna för hand. Något som visat sig vara jobbigare än vi trott. Här provas ett av verktygen mot en tidigare kragad tub.


Sen var det bara att försöka hitta lämliga tryckluftverktyg som passade.


Därpå var det bara att köra på i fyrboxen, även om det var både trångt och bullrigt.


På bara två dagar lyckades vi kraga samtliga återstående stortuber.


Sen vidtar diverse förberedelser inför provtryckning, med vattenfyllning m.m. I samband med detta fick E 1189 komma ut i dagsljuset för första gången på sex år.

Posted By: jonas

july 09, 2012 04:39pm

F5 55026

Arbetet med att måla om F5 55026 invändigt fortskrider, och som kanske synes på dessa bilder börjar vagnen bli ganska prydlig.

Resgodsutrymmet


Tjänstekupén


Detaljbild på ångvärmereglage.

Posted By: jonas